Handel autami od zera: jak zacząć krok po kroku

Nie wydawaj całego budżetu na samo auto. Przykład dla 20 000 zł:

Pamiętaj, że pieniądze wrócą dopiero po sprzedaży, a to może potrwać tygodnie. Przy pierwszym aucie kup coś, co sprzedasz nawet bez dużego zysku.

1. Wybierz jeden lub dwa modele, które znasz albo które dobrze zna Twój mechanik.
2. Przez dwa tygodnie obserwuj ogłoszenia: ceny, przebiegi i to, jak szybko znikają.
3. Policz maksymalną cenę zakupu i trzymaj się jej w negocjacjach.
4. Dzwoń od razu, gdy pojawi się auto mieszczące się w limicie.
5. Sprawdź VIN, dokumenty i stan techniczny. Na oględziny weź mechanika.
6. Przygotuj auto: mycie, drobne naprawy, dobre zdjęcia i uczciwy opis.
7. Zapisz wszystkie koszty i policz, ile naprawdę zarobiłeś.

Początkujący handlarz nie ma poleceń ani stałych dostawców, a doświadczeni często czekają, aż ktoś się odezwie. Najwięcej aut w ogłoszeniach pojawia się na OLX, Otomoto, Autoplac i Sprzedajemy.pl, ale ręczne sprawdzanie czterech portali zajmuje dużo czasu.

Automatyczne wyszukiwanie aut możesz potraktować jak swojego pracownika, który przez całą dobę szuka ofert, na których możesz zarobić. Ty dostajesz alert i dzwonisz. Jedno dodatkowe auto w miesiącu może pokryć koszt planu od 299,99 zł netto, ale sprawdź to na własnych liczbach podczas 14-dniowego testu.

Pozostałe źródła: znajomi, warsztaty, pracownicy flot, klienci, którym sprzedałeś poprzednie auto. Więcej znajdziesz w poradniku jak znaleźć auta do komisu.

• Kupowanie auta, bo jest tanie, bez sprawdzenia, ile będzie kosztować jego naprawa.
• Liczenie zysku od ceny z najdroższych ogłoszeń zamiast od ceny, za którą auta naprawdę się sprzedają.
• Pominięcie rezerwy i kosztów drobnych napraw.
• Handel kilkoma typami aut naraz, zanim poznasz jeden.
• Brak zapisanych kosztów każdego auta i wycena na wyczucie.

Przy kolejnych autach coraz bardziej liczy się to, czy umiesz wycenić auto do sprzedaży i czy znasz swój rynek. Te dwie umiejętności decydują, czy zarabiasz, czy tylko obracasz pieniędzmi.